Priboj

Ponovo uspostavljen redovan železnički saobraćaj između Beograda i Bara, nakon popravke infrastrukture oštećene u prošlogodišnjim poplavama. Šteta milijardu dinara.

-Posle skoro devet i po meseci prekida ponovo je uspostavljen redovan železnički saobraćaj na relaciji Beograd – Bar. „Železnice Srbije“ uspešno su završile radove na sanaciji tri izuzetno teške i zahtevne deonice, koje su bile ozbiljno oštećene u prošlogodišnjim poplavama, zbog čega je saobraćaj na barskoj pruzi mesecima bio u prekidu. U sanaciju oštećenih deonica pruge uloženo je oko 80 miliona dinara, a šteta koju su srpske železnice pretrpele zbog prekida železničkog saobraćaja u ovom periodu procenjena je na oko – milijardu dinara. S obzirom na izuzetan značaj ovog međunarodnog železničkog pravca intenzivirani su razgovori sa kolegama iz Crne Gore oko dalje normalizacije putničkog i teretnog saobraćaja između Beograda i Bara, izjavio je danas generalni direktor „Železnica Srbije“ Miroslav Stojčić koji je sa saradnicima posetio sanirane deonice, a zatim u železničkoj stanici Lastra dočekao prolazak prvog voza nakon popravke barske pruge, koji je iz Beograda krenuo u 9 časova i 10 minuta.

Govoreći o izuzetno nepristupačnom terenu na kome su radovi izvođeni, Stojčić je naveo da su izvođači radova za sanaciju samo jedne od oštećenih deonica utrošili preko 15 hiljada kubnih metara zemljanog materijala, a izgrađeno je 56 metara kamenih potpornih zidova i 12 propusta za oticanje površinskih voda.

Iako su vanredni radovi na ovim deonicama pomerili inicijalni rok za uspostavu železničkog saobraćaja, zahvaljujući dobroj koordinaciji i izuzetnom požrtvovanju srpskih železničara i izvođača radova, posao je uspešno priveden kraju. To je, prema njegovoj oceni, veliki uspeh jer su izvođači radili i noću kako bi železnički saobraćaj ka Baru što pre bio ponovo uspostavljen.

Prvi voz posle sanacije pruge 5.3.2015

– Uz podršku Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture uspeli smo da uspostavimo saobraćaj. U narednom periodu nas čeka sanacija još dva objekta na ovom delu pruge koji su pretrpeli oštećenja od poplava i njihova sanacija predstavlja jedan od prioritetnih zadataka u narednom periodu, ali ti radovi neće uticati na funkcionisanje železničkog saobraćaja, – rekao je Stojčić, i naglasio da su dobijene sve potrebne dozvole za redovno odvijanje železničkog saobraćaja na ovoj deonici, a da će već tokom dana krenuti i prve teretne kompozicije.

Inače, poslednji voz klisurom Gradac na barskoj pruzi prošao je još 15. maja prošle godine, nakon čega su poplave i odroni oštetili veliki broj deonica na ovom pravcu. Najveća oštećenja barske pruge dogodila su se na deonici između Valjeva i Lastre. Sanacija prvog velikog klizišta na ovoj deonici, na 81. kilometru barske pruge završena je 7. februara, kada je kolosek postavljen na celoj deonici od oko 220 metara. Nakon toga je završena i sanacija drugog velikog klizišta na 88. kilometru, gde je klizište odnelo gotovo čitavo brdo ispod pruge. Treća najviše oštećena deonica na barskoj pruzi u prošlogodišnjim poplavama, između Lazarevca i Lajkovca, puštena je u saobraćaj septembra prošle godine.

Po redu vožnje koji od danas svakodnevno važi na pruzi Beograd – Bar u međunarodnom putničkom saobraćaju, jutarnji voz iz stanice Beograd polazi u 9.10 sati, a u Bar po redu vožnje stiže u 20.31 sat. Polazak voza iz Bara je u 9.00 sati , a dolazak u Beograd u 19.59 sati.

Večernji voz iz beogradske železnčke stanice polazi u 20.10 sati, a u stanicu Bar stiže po redu vožnje ujutru u 7.38 sati. Iz Bara međunarodni voz kreće u 19.00 sati, a dolazak u Beograd je ujutru u 6.04 sati.

Lokalni putnički saobraćaj na barskoj pruzi uspostavljen je polaskom voza iz Beograda u 10.33 sata za Vrbnicu, a iz Vrbnice za Beograd u 6.50 sati, a ostali lokalni putnički vozovi saobraćaće po redu vožnje.

Na relaciji Valjevo – Beograd i Valjevo – Pančevo Vojlovica od 5. marta saobraćaju četiri voza i to iz Valjeva u 5.15 sati za Beograd i u 18.50 sati za Pančevo Vojlovicu. U povratku, vozovi će polaziti sa Pančevačkog mosta u 15.51 sat i iz Pančeva Vojlovice u 22.20 sati, preko Pančevačkog mosta (22.59 sati) za Valjevo.

Do daljeg neće saobraćati Inter Siti Srbija (ISC) voz na relaciji Beograd (16.20 sati) – Prijepolje (22.52 sata) i Prijepolje(02.55 sati) – Beograd(9.02 sata), kao i vikend voz iz Beograda u 12.40 sati za Užice, a iz Užica u 18.00 sati za Beograd.

Uspostavljanjem železničkog saobraćaja redovnim prevoznim putem barskom prugom, neće više saobraćati međunarodni voz koji je do juče iz Beograda polazio u 18.40 sati, a iz Bara u 17.00 sati i vozio pomoćnim prevoznim putem preko Lapova i Kraljeva.

Železnički putnički saobraćaj barskom prugom biće organizovan redovnim prevoznim putem i u skladu sa raspoloživim prevoznim kapacitetima.

Petak, 6. mart 2015.

Velike snežne padavine noćas oštetile kontaktnu mrežu na tri deonice na barskoj pruzi i na jednoj deonici na niškoj pruzi, zbog čega je otežano funkcionisanje železničkog saobraćaja

Funkcionisanje železničkog saobraćaja na barskoj pruzi izuzetno je otežano, jer su noćas velike snežne padavine na nekoliko mesta oštetile kontaktnu mrežu.

Tako je noćas između 02.00 i 04.00 sati, kontaktna mreža oštećena na tri deonice na barskoj pruzi, i to: Lastra – Samari, Zlatibor – Jablanica i Lučica – Brodarevo.

Naime, pod težinom snega i leda kontaktna mreža se kidala, pregorevala ili popuštala, onemogućavajući na taj način redovno funkcionisanje železničkog saobraćaja.

Zbog toga je međunarodni voz koji je sinoć iz Beograda krenuo za Bar, putovanje iz Požege nastavio ka Crnoj Gori sa kašnjenjem od oko šest sati i to tek nakon što su stvorene mogućnosti da garnituru umesto električne lokomotive prevuče dizel lokomotiva i bezbedno nastavi vožnju. Voz koji je sinoć iz Bara krenuo za Beograd čekao je u Bijelom Polju, dok se takođe nisu stvorile mogućnosti da putovanje bezbedno nastavi sa dizel lokomotivom.

Oštećenja kontaktne mreže na ove tri deonice barske pruge prouzrokovala su i kašnjenja i otkazivanja jednog broja lokalnih putničkih vozova.

Osim toga, kontaktna mreža je oštećena i na niškoj pruzi, između stanica Vlaško Polje i Sopot Kosmajski, pa je sada železnički saobraćaj na ovoj magistrali preusmeren preko Male Krsne.

Stručne službe “Železnica Srbije” čitavu noć i jutra su bile na terenu i nastoje da u najkraćem roku poprave oštećenja kontaktne mreže na ovim deonicama, ali i da u skladu sa mogućnostima organizuju saobraćaj.

„Železnice Srbije“ izvinjavaju se putnicima što je usled velikih vremenskih neprilika i snežnih padavina došlo do promena u organizaciji železničkog saobraćaja.