Gašić nezadovoljan zbog probijenih rokovi isporuke FAP-a

Ministar odbrane Bratislav Gašić izrazio je danas nezadovoljstvo što Fabrika automobila Priboj (FAP) nije ispoštovala rokove isporuke kamiona za Vojsku Srbije, ali i očekivanje da će, nakon što to preduzeće dobije starteškog partnera, i dalje nastaviti saradnju.

PRIBOJ – Ministar odbrane Bratislav Gašić izrazio je danas nezadovoljstvo što Fabrika automobila Priboj (FAP) nije ispoštovala rokove isporuke kamiona za Vojsku Srbije, ali i očekivanje da će, nakon što to preduzeće dobije starteškog partnera, i dalje nastaviti saradnju.

„Za Vladu Srbije Priboj i FAP su od strateške važnosti i zato je najvažnije da napravimo starteški sporazum sa finskom kompanijom SISU“, rekao je Gašić prilikom primopredaje 11 terenskih vozila FAP 1118 za potrebe Vojske Srbije (VS).

Napominjujući da Vojska Srbije dugi niz godina ima partnerstvo sa ovom fabrikom, Gašić je rekao da je danas isporučen samo jedan kontigent vozila, a da će naknadno biti isporučeno još pet kamiona.

„Svi rokovi isporuke su probijeni, ali nadam se da u narednom periodu neće biti tako“, istakao je Gašić, dodajući da VS želi da njen kompletni vozni park bude FAP-ov, jer „hoćemo da proizvodimo i kupujemo od domaćih firmi“.

On je naglasio da je to trajno opredeljenje VS, a poslovodstvo FAP- a bi trebalo ozbiljnije da nastupa kada su u pitanju pregovori sa kompanijom SISU.

Podsetivši da je vlada izabrala SISU za starteškog partnera ovog preduzeća, Gašić je izrazio očekivanje da će do 3. septembra pregovori sa finskom kompanijom biti završeni.

Ministar je najavio da će VS  u tekućoj i 2016. godini uložiti znatna sredstva za kupovinu novih vozila FAP-a, ali da želi partnera koji neće kasniti sa isporukama.

„Hoćemo da novo rukovodstvo, to jest novi strateški partner, sa konkretnim rokovima i definisanim zadacima izađe pred nas, kako bismo dobili ono što smo platili“, naglasio je Gašić.

On je istakao da je petogodišnjim planom VS predviđena kupovina oko 3.200 kamiona FAP-a, međutim nije realno, kako je ukazao, da u ovakvim uslovima ovo preduzeće to može proizvesti.

„Ove godine smo opredelili dodatnih 145 miliona dinara, a za sledeću 230 miliona dinara. Uštedama u ministarstvu koje smo ostvarili možemo da kroz budžet opredelimo i dodatnih  200 miliona dinara, ali hoćemo da dobijemo sve ono što smo platili“, ponovio je Gašić.

Prema njegovim rečima, VS se drži svojih rokova i očekuje od svojih saradnika da i oni to čine.

Na pitanje da li će jedan od FAP-ovih pogona biti iskorišćen za formiranje Remontnog zavoda, ministar je rekao da je plan prvo da postojeći rade, jer od 2000. do 2012. godine njihovi kapaciteti nisu bili upošljeni.

„Imamo Čačak, Kragujevac i brojne druge zavode i sa našim potencijalnim partnerom poput FAP-a možemo da razvijemo i Remontni zavod u Priboju i o tome sam razgovarao sa menadžmentom. Nameravamo da veliki broj vozila koja su u upotrebi, oko 150 na godišnjem nivou, remontujemo čim se završi privatizacija ovog preduzeća“, rekao je Gašić.

Prema njegovim rečima, u jedinicama i ustanovama Ministarstva odbrane i VS nalazi se više od 1.600 vozila iz proizvodnog programa FAP-a, a njihova starost se kreće od nekoliko meseci do 55 godina.

Poslednja nabavka terenskih vozila FAP 2026 bila je 1995. godine, kada je nabavljeno 48 vozila, a sa nabavkom terenskih automovila FAP 1118 otpočelo se 2011. godine kada je pribavljeno 32 komada nulte serije.

Od 11 terenskih vozila koja su danas preuzeta u Priboju, po  jedno ide u Zaječar, Kuršumliju, Zuce, Kraljevo, Sombor, Rašku, Beograd ( Jakovo), a po dva u Novi Pazar i Požegu.

Direktor FAP-a Zoran Zaković je precizirao da je u ovoj fabrici zaposleno 747 radnika, da se sa isplatom zarada kasni devet meseci, ali da se on nada novom početku, odnosno, završetku razgovora sa finskom kompanijom SISU.

Na pitanje zašto se kasnilo sa isporukom kamiona, direktor  je rekao da su prilikom proizvodnje bile prisutne brojne teškoće unutar preduzeća i od strane kooperanata.

„Naši problemi nisu samo finansijske, već i kadrovske i tehnološke prirode“, kazao je Zaković, dodajući da dobavljači nisu ispoštovali rokove proizvodnje komponenti za tako male serije od 10 do 15 vozila.

Novi ugovor sa VS će sačekati ishod pregovora sa strateškim partnerom, a mi smo već krenuli sa rešavanjem navedenih problema, naveo je direktor FAP-a.

Radnik Matija Rađenović rekao je Tanjugu da je u FAP-u veoma teška situacija, ali se zaposleni nadaju boljitku.

„Pregovori sa finskom kompanijom se stalno produžavaju, pa pretpostavljamo da njihov menadžment ima još neke zahteve koje treba da ispunimo“, rekao je on.

Rađenović je podsetio da su pregovori sa Fincima opet produženi za 45 dana, pa ni rukovodstvo FAP-a ne može sa sigurnošću da kaže dokle su stigli.

On je izrazio očekivanej da će sa VS ponovo biti skopljen neki ugovor.

„Imamo informacije da je sklopljen predugovor za proizvodnju devet autobusa i 20 do 30 kamiona“, naveo je Rađenović, ne precizirajući o kojoj firmi se radi.

I on je ponovio da se radnicima duguje devet plata, kao i četiri godine nepovezanog radnog staža koje je vlada obećala da će rešiti.

Izvor: Tanjug